Traverso tenía 73 años.
Traverso tenía 73 años.
LUCHÓ CONTRA UNA GRAVE ENFERMEDAD

El automovilismo argentino de luto: falleció Juan María Traverso

El legendario piloto, de 73 años, murió en su casa de Ramallo, acompañado de sus hijos, luego de luchar contra un cáncer de esófago que lo tuvo en coma durante los últimos días. La noticia de su muerte fue notificada por la Asociación Argentina de Volantes.

El ex piloto Juan María Traverso falleció, ayer, a los 73 años, en Ramallo, su ciudad natal, después de luchar contra un cáncer de esófago que lo había dejado en coma desde hace unos días.

La noticia de su muerte fue confirmada por la Asociación Argentina de Volantes, la cuál era presidida por Traverso: "Descansa en paz Juan María Traverso, el ídolo máximo del automovilismo argentino. En cada autódromo del país tu nombre estará siempre en el recuerdo".

"Desde la Asociación Argentina de Volantes, entidad de la que fuiste presidente hasta el último día, le enviamos condolencias a todos los que alguna vez conocieron a Juan María Traverso", añade la nota.

El "Flaco" Traverso obtuvo seis títulos de Turismo Carretera (1977, 1978, 1995, 1996, 1997 y 1999), siete de TC2000 (1986, 1988, 1990, 1991, 1992, 1993 y 1995) y tres de Top Race (1998, 1999, 2003).

"Se fue un gran ídolo. La ACTC expresa un profundo pesar por la muerte de Juan María Traverso, quien trascendió al automovilismo.

Siempre recordaremos al "Flaco" de Ramallo. Que en paz descanse", escribió la ACTC en su cuenta oficial de la red social X.

Uno de sus momentos más destacados fue en una carrera de TC 2000, el 3 de abril de 1988 en el autódromo de Jaracarepaguá, en Río de Janeiro, ganó con su mítica cupé Renault Fuego ardiendo en llamas, la cual condujo durante dos vueltas y media hasta ver la bandera a cuadros.

"Esa vez se prendió fuego del lado de donde está todo el lubricante. Perdió una manguera y cayó sobre los escapes. Empezó a salir humo y supe que era aceite. Sabía que en algún momento se prendía porque los escapes estaban en rojo y por los agujeritos del piso lo venía mirando. Hablé por radio y les dije, ‘tengo una pérdida de aceite que cae sobre los escapes. Voy a seguir hasta que se la banque’", relató el "Flaco" sobre aquel episodio que lo marcó en la historia.

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