Según datos del Registro de la Propiedad Automotor, durante el año 2023 en Junín se vendieron 1076 autos cero kilómetros, lo que representa un incremento del 11% en comparación con el año anterior, en línea con el promedio nacional.
Sin embargo, la cantidad de patentamientos de automóviles nuevos sigue estancada y lejos de sus mejores métricas. En tal sentido, en los últimos cinco años (2018 a 2023) se inscribieron 5.248 unidades nuevas, mientras que en el lustro anterior (2012 a 2017) la cifra fue casi el doble (9.489 vehículos).
Dentro del período de los últimos cinco años, el 2022 fue el peor año para el registro de automóviles nuevos tanto de origen nacional como importados, con 966 autos en ambos registros de nuestra ciudad. Tales cifras fueron, incluso, peores a los números registrados en la pandemia, cuando se patentaron 996 autos durante 2020.
Con respecto a 2023, los meses con más cantidad de patentamientos fueron enero, con 137 altas, y julio, con 111 registros de cero kilómetros. Por otro lado, y como es de esperar, diciembre fue el más bajo con solamente 46 unidades vendidas en Junín.
Cabe destacar que los años en que se vendieron más unidades fueron 2011, 2012 y 2013 con 2488, 2474 y 2470 unidades, respectivamente.
Un parque automotor envejecido
Las ventas bajas de autos nuevos en comparación con períodos anteriores repercuten en forma directa en el envejecimiento del parque automotor, que aumenta año a año en Argentina.
En tal sentido, si se tiene en cuenta solo la flota menor a 20 años, la edad promedio de los vehículos es de 8,1 años. Pero, en 2021, era de 7,9, un reflejo del envejecimiento mencionado.
Al desglosar por el tipo de auto, los modelos del segmento bajo de precio (los autos chicos como Peugeot 208, Fiat Cronos o Renault Sandero) son lógicamente los más importantes. Entre los más nuevos, en la franja de 0 a 5 años, representan un 10% del total; en la franja de 5 a 10 años, un 17,2%; en la franja de 10 a 20 años, un 26,5%; y en la de más de 20 años, un 21,8%.
Los del segmento medio (los medianos como Toyota Corolla, Chevrolet Cruze y SUV como Volkswagen Taos) con menos de cinco años de antigüedad representan un 3,7% del total; los de cinco a 10 años, un 6,8%; los de 10 a 20 años, un 7%; y los de más de 20 años, un 3,2%.
Por su parte, la franja premium (modelos de alta gama de Mercedes-Benz, Audi, BMW y otras marcas) es mucho más chica: representa el 0,6% del total entre los más nuevos, con menos de cinco años de antigüedad; 0,7%, los de entre cinco y 10 años; 1,3%, los de 10 a 20 años; y 1,1%, los de más de 20 años.
En tal sentido, Raúl Labrone, vendedor de marca Ford para Montanari, resaltó que "está ocurriendo lo que pasaba en 2005: en la calle hay muchos autos viejos y no abundan los modelos nuevos. Creemos que cuando se acomode la situación la gente volverá a actualizarse con el vehículo. Nuestra zona depende del campo, que se estima que irá bien".
A nivel nacional
Con las 18.498 unidades patentadas en diciembre (una baja del 6,2% frente a diciembre de 2022), las ventas de autos cerraron 2023 en 449.438 0km, un 10,2% más que en el acumulado del año último, informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).
En 2022, los patentamientos habían ascendido a 407.875 unidades. El número de diciembre representó una baja del 48,6% contra noviembre, cuando las ventas habían sido de 35.981 unidades.
El presidente de ACARA, Sebastián Beato, señaló respecto de los números de 2023 que “hemos completado el año con cifras más que aceptables, sobre todo si tenemos en cuenta la multiplicidad de factores que influyen en nuestra actividad”. Y vaticinó una desaceleración para el año que arranca, en línea con las proyecciones que ya brindan las automotrices.
“Deberemos estar atentos ahora a la evolución del mercado en las próximas semanas para tener un panorama más preciso, pero es evidente que tendremos una actividad con una tendencia a desacelerarse”, dijo. “Vemos ahora un mercado de 340.000 patentamientos para 2024, aunque puede ser también que tengamos que volver a ajustar ese número hacia abajo en los próximos meses”, completó.
Con los números definitivos del año, el Fiat Cronos volvió a convertirse por tercer año consecutivo en el auto más vendido, con 47.580 unidades patentadas. En segundo lugar se ubicó el Peugeot 208 (conservó su puesto logrado en 2022), que patentó 36.454, y en tercero, la Toyota Hilux, con 30.694 unidades.
Inscripción de autos 0km. en 2023
Enero 137
Febrero 64
Marzo 86
Abril 72
Mayo 90
Junio 85
Julio 111
Agosto 103
Septiembre 81
Octubre 97
Noviembre 104
Diciembre 46
Intervención de los registros
El Gobierno dio inicio el pasado viernes a su plan para intervenir todos los registros automotores del país. En un proceso comandado por el viceministro de Justicia, Sebastián Amerio, se hizo la presentación formal en ese sentido y anunció el proceso para revocar las intervenciones vigentes o nombrar a nuevos interventores en más de un centenar de registros automotores.
Entre los registros que se encuentran en el listado difundido por el Ministerio de Justicia está el Registro N°3 de Junín, que comenzó a operar hace apenas 4 meses.
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