El sábado, Macri lanzó la campaña bajo el hashtag
El sábado, Macri lanzó la campaña bajo el hashtag "Si Se Puede", en Barrancas de Belgrano.
ACOMPAÑADO POR LA GOBERNADORA MARÍA EUGENIA VIDAL

En Junín, Macri inaugura 40 km. de autopista y encabeza la marcha del “Sí Se Puede”

Luego del acto oficial, que tendrá lugar en cercanías del distribuidor de La Agraria, se llevará a cabo la segunda convocatoria de campaña, desde las 17,30, en la Fuente del Milenio. El intendente Pablo Petrecca y funcionarios provinciales y nacionales estarán presentes.

Como había sido anunciado, en exclusivo por Democracia, el presidente Mauricio Macri estará presente hoy en la ciudad encabezando el acto de inauguración de tres nuevos tramos de la autopista de Ruta 7 junto a la gobernadora María Eugenia Vidal y funcionarios provinciales y nacionales.
También estará presente el intendente Pablo Petrecca en la recorrida cuyo punto de partida será a la altura del distibuidor de La Agraria, a las 17,15.
Asimismo, luego de inaugurar los trayectos de la autopista, el mandatario junto a la gobernadora estarán en el centro de esta ciudad, desde las 17,30, al frente de lo que será la segunda marcha del “#Sísepuede”, en el marco de la campaña que comenzó el sábado, en Barrancas de Belgrano y que se realizará en 30 ciudades durante octubre.
El intendente Pablo Petrecca aseguró: “Es una alegría que el presidente y la gobernadora vuelvan a nuestra ciudad. Que la autopista se esté haciendo realidad significa que Junín está creciendo gracias al trabajo en equipo de los tres niveles de gobierno”.
Asimismo destacó que “Junín será la primera ciudad del interior donde se haga la marcha, y estaremos ahí junto a los juninenses para acompañarlos. Somos muchos los vecinos que queremos un futuro distinto y estaremos juntos en la Fuente del Milenio”.

Autopista de Ruta 7
Los tramos que serán inaugurados hoy son los comprendidos entre Junín y el paraje La Agraria; el que se encuentra entre los kilómetros 219 y 229; y el que comprende desde la localidad de Heavy hasta San Andrés de Giles.
Estos 40 kilómetros de autopista se suman a la Variante de Giles, entre el kilómetro 98 y el 106, que ya funciona desde el 24 de junio pasado.
No obstante, según informaron fuentes de Vialidad Nacional, en el corazón del tramo Chacabuco – Junín no serán habilitados los cuatro carriles, ya que hay “expropiaciones pendientes” en un sector de unos dos kilómetros, si bien ya está montado el puente sobre el Río Salado (km 234) y el distribuidor en O’Higgins.
Respecto de los otros intercambiadores vehiculares ya construidos, confirmaron que el de La Agraria será el único que estará operativo desde la semana que viene, pero no el que se encuentra a la altura de la ex Escuela Rural 42, por Membrillar, donde no habrá posibilidad de retomar el sentido de circulación o el descenso a las calles rurales.
Dichos intercambiadores están diseñados puntualmente para cuando una de las vías es una carretera con acceso controlado, como una autopista o vía rápida.
Las colectoras estarán habilitadas “por partes”, ya que por ejemplo “de un lado están construidas en su totalidad, mientras que en el otro se encuentran en un 80% de obra”, por lo que la velocidad máxima en la arteria principal será de 110 kilómetros, como indica la cartelería ya colocada.

La obra
Actualmente se encuentra en marcha la construcción de 97 kilómetros sobre la calzada nacional. Dos de los tres recorridos en ejecución, se desarrollan desde Giles a Carmen de Areco y entre Chacabuco - Junín.
Cabe recordar que la RN7 ya cuenta con 39 kilómetros habilitados de autopista entre Luján y San Andrés de Giles, trabajos pertenecientes al proyecto de 196 kilómetros impulsado por Vialidad Nacional.
Además, según informaron desde el área de Obras Públicas, a los costados de la vía original, entre Querandíes y Ruta 65, se construirán dos carriles adicionales en ambos sentidos de circulación que conformarán las cuatro arterias de la autopista. Y se levantará un muro de hormigón divisorio en el medio.

Areco – Chacabuco y la variante
El trayecto entre Areco y Chacabuco, que hace varios años atrás se convirtió en “ruta segura”, con la ampliación y pavimentación de banquinas es el que se encuentra detenido.
Como en el plan original del año 1969 no estaba comprendida la doble vía paralela, se tuvo que proyectar desde cero y ello demoró la adjudicación.
Eduardo Plasencia, coordinador de Gestión de Vialidad Nacional destacó recientemente que “este tramo fue licitado a mediados de 2016 y adjudicado a la UTE conformada por las empresas Homaq, Constructora 2 Arroyos y UCSA. Debido a dificultades económicas de la contratista, se llevará a cabo la relicitación del proyecto”,
Las empresas encargadas de hacer esos 70 kilómetros eran las mismas que estaban construyendo la variante de Chacabuco que se encuentra paralizada desde el 30 de diciembre de 2018.
Cabe destacar que se trata del bypass de 23 kilómetros en esa localidad.
“Hay que volver a hacer todo de nuevo. Creo que a fin de año se relicitaría, como dijo el intendente de esa ciudad”, afirmó Juan Carlos Minchilli, integrante de Vecinos Autoconvocados. Además confirmó que se van a instalar cinco distribuidores.
“Estarán ubicados en el kilómetro 196, dentro del campo La Esperanza, en la Curva del Sol, en el cruce con las vías del Ferrocarril San Martín y sobre el kilómetro 219”, explicó.

Convocatoria “Si Se Puede”
Tras el recorrido e inauguración de los trayectos de la autopista, el eje se pondrá en la marcha convocada en redes bajo el hashtag “#Sísepuede” para las 17:30, de las que participará el presidente Mauricio Macri, la gobernadora María Eugenia Vidal y funcionarios nacionales. El punto de encuentro será el centro de la ciudad, en la fuente del Milenio.
El resto de la semana, la marcha continuará en otras localidades del país.
Mañana será en Río Primero, Córdoba; el miércoles 2, pasará por las localidades de Esperanza, Rafaela, Humboldt y Nuevo Torino, en Santa Fe.
El jueves se realizará en Entre Ríos, donde el presidente visitará Concepción del Uruguay y La Paz.

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