La Ford Ranger del juninense Franco Morillo, sexto ayer en la clasificación.
La Ford Ranger del juninense Franco Morillo, sexto ayer en la clasificación.
LAS TC PICK UP CORREN EN LA PLATA

Juan Pablo Gianini abrió la Copa Shell con la pole y el juninense Franco Morillo llegó sexto

El de Salto Argentino, tricampeón y piloto de Ford Ranger, fue escoltado por Mariano Werner y por Germán Todino, ambos con Toyota.

Empezó la Copa Shell de TC Pick Up y la figura de Juan Pablo Gianini (Ford Ranger) lució en toda su dimensión. El tricampeón dominó la clasificación de la novena fecha, que oficia de apertura del “play-off”, y se adjudicó la “pole position” en el circuito sin chicana del autódromo de La Plata. 

El piloto de Salto Argentino, que este año por primera vez desde su debut en Turismo Carretera (2002) no corre en la categoría más popular del país, marcó un minuto 27 segundos 988 milésimas y resultó 57/1000 más veloz que Mariano Werner (Toyota Hilux), quien demostró el avance que tuvo su camioneta gracias a la prueba que realizó días atrás en el "Roberto Mouras". 

Con los dos puntos sumados por la “pole”, Gianini dejó atrás al entrerriano y es el único escolta de Diego Ciantini (VW Amarok), de quien ahora lo separan cinco unidades.
Germán Todino (Toyota Hilux) ratificó el potencial de la camioneta que alista el Azul Sport Team al clasificar tercero por tercera fecha consecutiva. 

Por su parte, Facundo Chapur (Toyota Hilux) terminó cuarto y protagonizó su mejor clasificación del año, quinto llegó Rodrigo Lugón (Toyota), a 145/1000 y sexto concluyó el juninense Franco Morillo, con la Ford Ranger Nº 64 que motoriza el linqueño Eduardo "Machete" Esteban, a 146 milésimas de Gianini.

Hoy se correrán las series: Juan Pablo Gianini y Germán Todino  largarán adelante en la primera batería, que se pondrá en marcha a la hora 9.55. 

Mariano Werner (Toyota Hilux) y Facundo Chapur (Toyota Hilux) harán lo propio en la segunda, que comenzará a las 10.15, en tanto que el juninense Morillo largará desde la segunda fila en esta batería.

Turismo 4000 argentino y Federico Pérez

El séptimo capítulo del año del Turismo 4000 Argentino tuvo su clasificación con un sólido “Vasco” Ricardo Zubía para quedarse con la vuelta más rápida. 

En dos grupos, Zubía fue el protagonista dentro del suyo, por delante de Nereo Queijeiro y Nelson Costanzo. 

Al momento de salir a pista el segundo grupo, Gonzalo González aparecía como el gran candidato pero sólo pudo escalar hasta el tercer lugar, mientras que el segundo mejor de su grupo, Alejandro Roma se ubicó quinto pero fue excluído por técnica. 

Con el hándicap de posiciones, Zubía recarga seis colocaciones tras el segundo lugar obtenido en la fecha anterior. Además, Queijeiro cambiará de impulsor con lo cual, la primera fila quedará en manos de Gonzalo González y Nelson Costanzo. 

El juninense Federico Pérez no registró tiempos en la clasificación, destacándose que el piloto de nuestra ciudad y su familia sufrieron un duro golpe en las últimas horas.

Ayer fue sepultada en el cementerio Rosedal su abuela paterna, Ermelinda Nuozzi viuda de Pérez, quien falleció el viernes en nuestra ciudad, a los 88 años de edad.

En el TC Mouras y en TC Pista Mouras

Thomas Ricciardi (Ford) dominó la clasificación del TC Mouras en La Plata, por la segunda carrera de la Copa de Oro.

Jorge Barrio (Chevrolet), el líder de la Copa de Oro, clasificó segundo, a sólo 105/1000; un recuperado Gerónimo Gonnet (Torino) quedó tercero por delante de Baltazar Leguizamón (Dodge) y de Jeremías Scialchi (Torino), el escolta del pinamarense en el “play-off”.

Las series de esta 13ª fecha se disputarán hoy, la primera a las 9.05 y la segunda a las 9.30.

En tanto, Thomas Pozner (Dodge) se adjudicó la serie más veloz del TC Pista Mouras en el circuito sin chicana del autódromo de La Plata, por la segunda fecha de la Copa de Plata. 

El piloto del Galarza Racing se impuso en la segunda serie y compartirá primera fila de la final con Benjamín Ochoa (Ford), quien se impuso en bateria inicial. Desde la segunda fila largarán Santiago Biagi (Dodge) y Juan Sebastián Gallo (Ford).

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