Basso cerca, Ponce de León lejos

Martín Basso también estuvo cerca de Christian Ledesma (Chevrolet), pero su Focus fue menos que el Astra en las dos carreras y, salvo en el inicio de la final, tampoco tuvo chances para ir a buscar la plaza de escolta. Tal vez en el inicio de la final, cuando Silva salió desacomodado de la chicana y Martín lo superó brevemente en la bajada hacia la Curva 2, podría haberse pensado en una posibilidad mejor. Pero la contundencia de aceleración con la que el chaqueño se recuperó en el tramo recto fue notable, volviendo a emparejar la línea de Martín y retomando la punta por fuera en el viraje a la derecha. El ganador destacó la limpieza de la maniobra, una actitud que ha encontrado habitualmente cuando ha peleado una posición con un Focus. En la bajada al tobogán de la vuelta inicial, Martín Basso fue superado también por Ledesma, y de allí en más los tres se escaparon en punta con diferencia sobre el resto. Silva controló cómodamente al marplatense del Astra; éste a Basso, y el de Rafaela a Norberto Fontana, quien con más enjundia que auto recuperó diez posiciones para cerrar el cuarteto de punta. Martín se trajo 15 puntos de Curitiba, que lo acercaron a 6 de su compañero de equipo, y a 15 de Matías Rossi (Chevrolet) quien continúa segundo en el campeonato aún sin haber sumado en Brasil. Siempre hablando de distancias, Gabriel Ponce de León estuvo lejos de todo durante el fin de semana, y la final no fue la excepción. Su nuevo Focus -tal vez por el escaso tiempo de ensayos- lo quitó de la lucha. Largando antepenúltimo, tras no poder partir el sábado, el campeón no tuvo el arma adecuada ni para insinuar una remontada parecida a la del Chaco. Indócil para todas las funciones, el auto lo expuso a un sufrimiento de 30 giros en el que, encima, recibió un apercibimiento cuando disputando una posición con Moro (Chevrolet) lo tocó en el ingreso al tobogán. Terminó 20° y quedó a 36 puntos de la punta del certamen, que ahora ostenta Silva. Hay mucho trabajo en su futuro a corto plazo para él y Oreste Berta (h), pues ambos tienen muy buenos planes para ese nuevo auto, a pesar del fallido debut.