Las empresas de colectivos de media y larga distancia que operan desde Junín, y que tienen estaciones cabeceras fuera de la provincia de Buenos Aires, no están solicitando el pase sanitario, ya que la norma rige para viajes dentro del territorio bonaerense.
“Solo lo tienen que pedir las empresas que tienen destinos dentro de la Provincia”, dijeron.Así lo informó a este diario Mauricio Puerari, de las empresas Cóndor Estrella, Plusmar y Cata, que tienen estaciones terminales en otros distritos, como la Ciudad Autónoma de Buenos Aires o Mendoza, por lo que “nosotros no estamos afectados a pedirlo”.
“Solo lo tienen que pedir las empresas que tienen destinos dentro de la Provincia. Por ejemplo, lo tiene que solicitar Sol Bus que hace viajes entre Junín y Lincoln; y otras firmas que hacen trayectos entre Junín y Mar del Plata”, dijo.
“Esto significa que todos los servicios que parten desde Retiro hacia Junín, Lincoln, o General Villegas no están obligados a pedir el pase sanitario porque son líneas nacionales y no provinciales”, aseguró.
“Creo que dentro de poco se van a tener que acoplar los servicios provinciales con los nacionales”, sostuvo.
La implementación
La provincia de Buenos Aires implementó desde ayer el pase sanitario de modo obligatorio para el transporte de media y larga distancia en el que se constate la vacunación completa contra el coronavirus, medida que los pasajeros destacaron porque les da "mayor seguridad" a la hora de viajar.
La iniciativa establece que el pase sanitario será un "requisito obligatorio para la utilización de servicios públicos de transporte de pasajeros por automotor, de carácter regular y/o especializado, aledaños a Ciudad Autónoma de Buenos Aires (media distancia) y servicios interurbanos y/o rurales de larga distancia, además de cumplir con los protocolos, recomendaciones e instrucciones de las autoridades sanitarias".
El pase para el transporte consiste "en la acreditación, por parte de todas las personas mayores de 13 años, de al menos dos dosis de la vacuna contra la Covid-19 mediante las aplicaciones "VacunatePBA", "Mi Argentina" o "el carnet de vacunación en formato cartón o tarjeta".
Ahora, "las empresas concesionarias o permisionarias de servicios públicos de jurisdicción provincial tendrán a su cargo el controlar la acreditación del Pase Libre Covid en forma previa al inicio del servicio, debiendo impedir el ascenso de personas usuarias que no cumplan" con ello.
En ese sentido, fuentes del Ministerio de Transporte detallaron que encontraron "una muy buena aceptación por parte de la gente a la medida".
"Sabemos que hay algunos lugares donde todavía hay algunas complicaciones, que son entendibles", añadieron.
Y completaron: "Seguramente en los próximos días salgamos a distintos puntos para ayudar, informar y educar sobre la correcta implementación".
Más temprano, en declaraciones a la señal TN, Gustavo Gaona, vocero de la Cámara de Empresas del Transporte de Larga Distancia, indicó que están realizando "la capacitación del personal".
También dijo que se está tratando de corregir el sistema online, ya que "muchos pasajes se compran de forma virtual, y que, en ese sentido hay que ir haciendo los cambios".
"Las personas que ya los compraron, no van a tener problemas para viajar aunque no tengan el pase sanitario porque lo compraron con anterioridad", aclaró.
Por su parte, el director de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRV), José Ramón Arteaga, dijo que el pase sanitario servirá "para concientizar a que todos nos tenemos que vacunar".
En declaraciones a radio Provincia de Buenos Aires, el funcionario planteó que "la CNRV va a colaborar con la Provincia".
En tanto, en la terminal de Mar del Plata, pasajeros y choferes se mostraron a favor y coincidieron en manifestar que el pase sanitario "nos da una mayor seguridad a la hora de viajar".
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