El único campeonato que quedaba por definirse del Turismo Pista, el de la Clase 2, coronó a Joaquín Telo, en tanto que la carrera de cierre fue para Luis Bessone, escoltado por Lucas Carabajal, Joaquín Volpe, Tomás Fineschi y el juninense Nicolás Bulich, quien terminó quinto y con los puntos obtenidos en el circuito entrerriano concluyó octavo en el certamen, con 172 unidades.
Iniciada la prueba, Marcelo Marchesse tomó la punta, logrando prevalecer tras excelente largada por sobre "Nico" Bulich y Luis Bessone, que veía complicado su panorama pese que en una sola maniobra sacó provecho de un error para poder alcanzar el liderazgo y comenzar a cumplir con su parte del plan de competencia por sobre Bulich, Fineschi y Joaquín Telo.
Tras el ingreso del pace car, Luis Bessone logró generar algo de diferencia sobre Bulich, al tiempo que por detrás y prácticamente en fila india se posicionaban Fineschi y Telo, ampliando diferencias con respecto a Joaquin Volpe y Marcelo Marchesse.
Posterior a esto, nuevamente se producían cambios, ya que Luis Bessone perdía ritmo sobre su Chevrolet Corsa y, de esta forma, el juninense Bulich pasó a ser nuevo líder por delante de Fineschi, Telo y Volpe.
Los cambios en las posiciones de relevancia no se detenían y Fineschi pasaba a comandar pero prontamente sufriría la superación de Luis Bessone, quien se recuperó y comandó una vez más respecto al piloto de Quilmes, Volpe, Bulich y Telo.
Más allá de la disputa en función del campeonato, la final fue atrapante. Luis Bessone seguía siendo líder pero se tocó con Volpe sin perder la posición y sacó de ello provecho un sorprendente Lucas Carabajal, quien pasó a ser nuevo escolta de la competencia, por delante de Nicolás Bulich, Volpe, Fineschi y Vázquez.
Finalmente, la victoria fue de Luis Bessone, quien se despidió de la Clase Dos y de la condición de campeón con este triunfo. Segundo fue Lucas Carabajal, cerrando una destacada faena y el podio lo completó Joaquín Volpe, regresando finalmente a los primeros planos.
Cuarto fue Tomás Fineschi, quinto Nicolás Bulich. Completaron los primeros lugares Joaquín Telo, Marcelo Marchesse, Pablo Vázquez, Juan Benedetti y Pablo Streitemberger, alcanzando su mejor resultado desde la llegada a la categoría.
Con estos resultados, Telo alcanzó 315 unidades consagrándose campeón, Luis Bessone fue su escolta con 295 y tercero Leandro Elizalde, con un total de 257,5. Completaron los primeros diez lugares de la temporada, Vazquez, Fineschi, Cerretti, Alcaine, Nicolás Bulich (con 172 puntos con el Chevrolet Celta Nº 18), Volpe y Benedetti.
González y Iansa en las otras Clases
En la Clase 3, Emiliano González fue el último ganador de la temporada, quedándose con un contundente triunfo, seguido por Matías Antolín y Christian Bodrato Mionetto, tres integrantes del podio con distintos modelos, cumpliendo con un resumen perfecto de lo que ha sido el año en la clase mayor.
Detrás del trío de punta llegaron Bibiloni, D'Agostino, Baldinelli, Eluchans, Colombo, Loiacono y Leandro Rama.
En cuanto al campeonato, Horacio Évolo terminó alcanzando el campeonato con 282,5 unidades, segundo finalizó Jonathan Baldinelli, con 245 unidades, tercero fue Matías Antolín, con 230 y los primeros diez puestos de la temporada 2016 los completaron Yerobi, González, D'Agostino, Alcaine, Talamona, Bodrato Mionetto y Grasso.
En cuanto a la Clase 1, Gastón Iansa se despidió a lo campeón, sumando el piloto de San Vicente su sexta victoria de la temporada y se despidió de la divisional sin dejar dudas.
Iansa se coronó con un total de 182,5 unidades, segundo fue Daniel Crevatín, con 115,5; tercero fue Etcheveste, con 101, y completando los primeros diez se ubicaron luego Bibiloni, Diamante, Antequera, Arguissain, Catalano, Bevilacqua y Caivano.
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