Luego de años de abandono, los Talleres Ferroviarios Mechita se encuentran activos, reparando locomotoras, gracias a la inversión de Transmashholding. Es así que después de 13 años, empresas privadas del sector ferroviario de carga volvieron a enviar su material rodante a talleres privados externos.
En esta oportunidad, las empresas concesionarias de carga Nuevo Central Argentino y Ferro Expreso Pampeano (FEPSA) confiaron a TMH Argentina su material tractivo para que realice las respectivas revisiones y reparaciones en Mechita.
Ferro Expreso pampeano ingresó una locomotora GM GR 12 W para obtener una revisión general. A la misma se le dedicaron 200 horas hombre por parte de todo el equipo técnico de TMH que presta servicios en Mechita. La cual será inspeccionada a su vez por el área de ingeniería de FEPSA.
Nuevo Central Argentina también confió en TMH Argentina para la reparación ABC de una locomotora GM GR 12 W, la cual requerirá de 500 horas hombre.
Cabe destacar que este tipo de locomotoras ingresaron al país en la década del 60 para ser utilizadas en la Línea Sarmiento. El taller encargado de la revisión y el alistamiento de las mismas era Mechita, por lo cual el personal es especialista en estos modelos.
Los actuales técnicos de los talleres recuerdan sus comienzos en el ferrocarril: “Estamos muy felices de poder aplicar nuevamente nuestro conocimiento y experiencia obtenida a lo largo de los años en un Mechita renovado con tecnología de punta”.
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