Los transportistas de granos decidieron levantar el paro, que había comenzado el lunes, tras acordar con las entidades rurales y los acopiadores una nueva tarifa de referencia, que subirá un 20 % con respecto a la última de febrero. Fue tras la reunión que mantuvieron las partes involucradas vía zoom y que finalizó a las 22.30 del jueves.
En febrero la tarifa de referencia había sido establecida en 2.047 pesos por tonelada para una distancia de 151 kilómetros —$ 59.363 por un camión de 29 toneladas de capacidad—, pero tras el alza del gasoil, principal insumo del sector, quedó muy retrasada.
Ahora la tarifa se acercaría a los 2.500 pesos por tonelada para una distancia de 151 kilómetros.
En concreto, según afirmaron, se procedió a un acuerdo del 11 % en la tarifa de referencia hasta el mes de marzo. Respecto a abril, desde el sector productivo y dador de carga ofrecieron un 5 % de aumento a cuenta, mientras que las empresas de transporte agrupadas en Fetra, Catac, Fadeeac, Faetyl y los productores nucleados en Coninagro exigían un 9 %.
Finalmente se resolvió un 20 % total y el levantamiento inmediato del paro. La diferencia entre las dos posturas, según explicaron, será tenida en cuenta para sostener futuros aumentos de estructura de costos en las conversaciones paritarias que se iniciarán en mayo.
De esta manera desde ayer se registró una normalización del flujo de camiones entre los campos y los centros de acopio y puertos del país.
El secretario de Transporte, Diego Giuliano, destacó ayer el rol conciliador del Estado nacional para que los transportistas de carga levanten la medida de fuerza que llevaron adelante por una mejora en los fletes y el pleno abastecimiento de gasoil.
“A última hora pudimos lograr un acuerdo después de dos reuniones que se extendieron por más de cinco horas, que generaron tensión y un perjuicio muy grande para el trabajo argentino y toda la cadena agropecuaria”, señaló Giuliano en declaraciones a LT8 Rosario.
El funcionario admitió que “si bien algunos sectores no han firmado, nos dieron el aval para que el paro se levante”.
“El diálogo siempre intentó transitar el camino de la concertación. Empezamos con cifras muy lejanas, que marcaban enormes diferencias, y con la intervención conjunta del Ministerio de Transporte más el aporte de algunas entidades como Coninagro, llegamos a un acuerdo”, explicó el ministro.
Tras recordar que las tarifas sugeridas en la mesa de diálogo no son más que “orientativas”, instó a que a partir del nuevo cuadro tarifario se eviten las “posiciones dominantes y los abusos”.
“La Federación de Transportadores Argentinos (Fetra) solicitó una serie de herramientas nuevas para que el diálogo sea fluido, especialmente cuando hay problemas. Por lo tanto pensamos seguir dialogando a través de una mesa casi permanente que ofrezca un ámbito de resolución” para eventuales conflictos, concluyó Giuliano.
La Fetra levantó anoche la medida de fuerza que venía llevando adelante en reclamo de una mejora en los fletes y por el pleno abastecimiento de gasoil, luego de la reunión mantenida en la sede del Ministerio de Transporte.
Tras casi cuatro horas de reunión, se acordó un aumento del 11 % en la tarifa de referencia hasta marzo último, mientras que respecto a abril se resolvió un 20 %.
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