La 40° edición del Rally Argentina, que vuelve a desarrollarse tras dos años de ausencia por la pandemia, comienza hoy con el Súper Especial en Mina Clavero, trazado callejero que será la primera prueba cronometrada de la competencia que finaliza el domingo y se correrá íntegramente en las sierras de Córdoba. La prueba será válida por la segunda fecha del campeonato FIA Codasur y por la tercera fecha del Rally Nacional, y tendrá la presencia de 75 máquinas listas en la línea de largada, entre ellas del piloto rojense Nicolás Díaz.
El tramo de velocidad que marcará la apertura de esta edición será un Súper Especial de 1470 metros, diseñado sobre las calles del corazón de Mina Clavero, y en el cual se espera una gran presencia de público a la vera del camino con el paso de los autos que comenzarán a circular a las 15.03. Marcos Ligato, Gerónimo Padilla, el citado Nicolás Díaz, Alejandro Cancio y Juan Carlos Alonso, entre otros corredores argentinos, y los extranjeros Fabricio Zaldívar (Paraguay), Gustavo Saba (Paraguay) y Roberto Saba (Bolivia) se destacan en la grilla de pilotos.
Mañana continuará la acción con los tramos Ambul-Mussi (PE2/5 de 26 kilómetros), El Mirador-Panaholma (PE3/6 – 12,28 kmts.) y Panaholma-San Lorenzo (PE 4/7 – 6,51 kmts.), todos con dos pasadas, una a la mañana y otra después del mediodía. El domingo, la carrera culminará con las Pruebas Especiales Ciénaga de Allende-Mina Clavero (PE 8/10, sobre 9 kilómetros) y Giulio Cesare-Mina Clavero (PE 9/11, de 19,33 kmts. de recorrido).
Este año, el Rally Argentina contará con un itinerario formado por once tramos, con 148 kilómetros de especiales y un total de 4589 kilómetros sumando también los tramos de enlaces. Esta 40º edición será tributo al excorredor cordobés Jorge Recalde (nacido en 1951 y fallecido en 2001), apodado "El Cóndor de Traslasierra", seis veces ganador del Campeonato Argentino de Rally entre 1979 y 2000.
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