Desde su lanzamiento, aumentó un 115%

Al momento de su inauguración, el sistema establecía el pago de dos pesos por hora para la ubicación de los vehículos en el microcentro. Pero ese importe nunca llegó a cobrarse porque se aplicó un incremento de tasas y arrancó en 2011 con un valor de $2,38, que luego fue elevado a $2,47 en junio y a $2,50 en septiembre. En 7 de agosto de 2012, se creó la polémica zona II y el servicio pasó a costar $ 3. El 28 de agosto de 2013, la empresa acusó “problemas de rentabilidad” y el sistema pasó de costar tres pesos a cuatro por hora (25 por ciento de aumento) desde el primero de enero de 2014. Pero en abril de este año, la tarifa sufrió un nuevo reajuste, en este caso del 33 por ciento, que la ubicó en los 5 pesos horarios.