Prandi: “Es clave el transporte público”

El dirigente de la Coalición Cívica de Junín Javier Prandi -que integra el Frente Amplio UNEN) afirmó en una entrevista con el programa televisivo “Reporte Especial” (se emite los martes a las 21 por TeleJunín) que  el frente es un espacio progresista, que va a dirimir sus diferencias en las primarias. “Cada uno de los partidos del frente tiene un candidato presidencial, y estas diferencias se van a zanjar en las primarias, es una ventaja que hoy tenemos y es una diferencia importante con La Alianza, donde sólo había un candidato presidencial”, dijo. “Es cierto que en la última elección nos faltaron muy pocos votos para obtener una banca en el Concejo, y esto te saca de la arena política, pero así y todo seguimos teniendo representación de la gente y caminando los barrios, y muchas veces seguimos siendo referentes de algún tema en el Concejo”, dijo.

-¿Cómo se resuelve el problema del tránsito en Junín?
-Es un tema muy complejo, de salud pública. Tenemos una alta tasa de mortalidad, el año pasado tuvimos alrededor de 20 fallecidos y este año ya llevamos siete, a razón de un muerto por mes. La inseguridad vial es la principal causa de muerte en el país en menores de 35 años, superando a los infartos y el cáncer. La mayoría de los fallecidos fueron conductores de motos, ahí es donde tenemos que poner el ojo. Junín no tiene transporte público y esto ha incrementado la cantidad de motos, lo que hace el tránsito sea realmente peligroso. Si nosotros no tenemos transporte público no le podemos pedir a la gente que deje la moto; nadie piensa que hay que dejar la moto, sino respetar las normas. La mayoría de los accidentes pasan por no respetar las reglas y la gran mayoría de los accidentados no tenían casco. El transporte público es fundamental. Si no tenemos transporte público no vamos a poder decirle a esa madre que está llevando a los chicos a la escuela en moto que se ve obligada a eso, que deje su motocicleta, si no le damos una alternativa no va a poder reemplazar la moto por un transporte seguro.  Tiene que ser gratuito para la edad escolar y ahí sí tendríamos que ser estrictos en los controles de seguridad vial. Uno ve que hay inspectores en una esquina y pasan los motociclistas sin casco. No hay que pensar sólo en los fallecidos, sino también en las secuelas que dejan los accidentes, neurológicas, amputaciones, que por ahí pasan desapercibidas en las estadísticas, pero es un grave problema de salud pública.