El aumento de las quejas sobre el servicio del Correo Argentino vuelve a ser noticia en todo el país y Junín no es la excepción. Así, entre los reclamos principales de los usuarios se encuentran los retrasos en la entrega de paquetes y encomiendas, demoras para ser atendidos y fallas en el sistema online de seguimiento de pedidos.
Ante esta situación, empresas y emprendedores locales se encuentran altamente afectados y las quejas en las redes sociales no paran. En Junín, todos los días se pueden ver largas filas para retirar envíos que, en muchos casos, acumulan más de 20 días de demora y ya deberían estar en manos de sus destinatarios.
Por su parte, los trabajadores del Correo son los únicos que dan explicaciones y aluden la falta de personal debido al recorte que realizó el gobierno desde que asumió y la falta de recomposición salarial ya que los empleados, en su última paritaria, no alcanzaron a posicionar los salarios por encima de la línea de pobreza.
“Los reclamos son válidos porque desde los despidos y retiros voluntarios el servicio desmejoró notablemente, también se suma que los salarios actuales son insuficientes y estamos en plena lucha de apertura de paritarias”, sostuvo Juan Carlos Lazarte, miembro referente de Junín del Foro de Obreros y Empleados de Correos y Telecomunicaciones (Foecyt) y añadió: “Esto hace que en grandes centros, el trabajo de todos los días es a desgano porque se realizan asambleas en el lugar de trabajo y se resiente la distribución”.
En ese sentido, aseguró que en Junín “aproximadamente estamos en unos 10 días de retraso y también que se realizaron dos medidas de fuerza, el 8 y 10 de abril respectivamente, por supuesto sin respuesta alguna” y agregó: “Seguimos a la espera de que la empresa tenga la disposición al diálogo y solucionar el conflicto”.
Compras en el exterior
Luego que el Gobierno anunciara la desregulación del servicio de correos el 10 de noviembre de 2024, los problemas por atrasos en la entrega de productos comenzaron a acumularse, con especial énfasis en aquellos clientes que utilizaron la posibilidad de importar productos desde el exterior. Si bien se implementó la posibilidad de ampliar el límite de compras, las encomiendas que llegan desde otros países se acumulan en los centros de distribución del Correo o quedan trabados en la Aduana.
Reducción de personal y retiros voluntarios
Hace un año, el Gobierno de Javier Milei anunciaba que entre las medidas de "reorganización interna" que llevaría adelante en búsqueda de la reducción del gasto público, se encontraba el ajuste de personal en el Correo Argentino. De esta manera, en el mes de abril de 2024 se despidieron a más de 600 empleados en todo el país bajo un telegrama que acusaba "reestructuración de la empresa". Así, de los 12 mil empleados que contaba la empresa de servicios públicos, el telegrama les llegó a 600, algunos con más de 30 años en la empresa.
Polémica nacional
Hace una semana atrás, en el mapa interactivo publicado en el sitio oficial del Correo Argentino, las Islas Malvinas figuraban como “FalklandIslands” y el Puerto Argentino como “Puerto Stanley”. La difusión del plano generó múltiples críticas en redes sociales, lo que llevó a la empresa estatal a corregir el contenido y aclarar que se trató de un “error involuntario”.
El mapa fue modificado durante la noche. Las imágenes capturadas antes de la corrección revelan que el plano utilizado provenía de Leaflet, una librería digital de código abierto que utiliza datos del servicio cartográfico OpenStreetMap, donde las islas figuran con su denominación británica.
“Esta situación se debió a un error involuntario vinculado al proveedor externo del servicio cartográfico. Ante ello, se procedió de forma inmediata a desactivar el mapa correspondiente y a iniciar las gestiones necesarias para su corrección”, indicaron desde el Correo a través de un comunicado en su cuenta de X.
“Desde Correo Argentino reafirmamos nuestro compromiso con la soberanía argentina sobre las Islas Malvinas, en línea con la posición histórica e institucional de nuestro país y con los valores que representa nuestra empresa”, aclararon en el mensaje y remarcaron: “Agradecemos la comprensión y reiteramos nuestro compromiso con una comunicación responsable y respetuosa de los principios nacionales”.
Reapertura de paritarias
Los trabajadores del Correo Argentino resolvieron el miércoles suspender las medidas de fuerza en la actividad, tras lograr reabrir la discusión salarial con las autoridades de la empresa.
Así lo aprobó el LXXIV Congreso Nacional Ordinario, el máximo órgano deliberativo de la Foecyt, realizado en la Ciudad de Buenos Aires.
El congreso de la Foecyt fue encabezado por el secretario general Alberto Cejas y con la participación de sindicatos de base de todo el país, en el marco del fuerte conflicto salarial que mantienen con las autoridades de la firma Correo Oficial de la República Argentina S. A. (Corasa).
La decisión de suspender las medidas de fuerza fue adoptada por unanimidad por los delegados y dirigentes presentes, luego de recibir la convocatoria de las autoridades de la empresa a reestablecer las negociaciones paritarias.
El sindicato destacó que "la voluntad de generar las condiciones necesarias para el desarrollo de un buen diálogo y allanar el camino hacia una resolución que contemple y beneficie los intereses de nuestros representados".
"Consideramos que este paso es fundamental para no entorpecer el proceso de negociación y lograr un acuerdo satisfactorio", señaló la entidad tras el congreso nacional.
Los trabajadores del Correo había iniciado un plan de lucha con asambleas, paros y medidas que habían generado fuerte impacto en las actividades normales de la empresa. Tras la acción gremial, el gremio fue convocado para rediscutir salarios.
La Foecyt rechazó el incremento salarial del 2,7% fijado de manera unilateral por la empresa, la cual fue considerada como "insuficiente". En esa línea, el sindicato denunció que cerró el año 2024 con un 80% de devaluación del poder adquisitivo de los salarios respecto a la inflación.
COMENTARIOS