Comprar un auto nuevo y que se ajuste al bolsillo es una tarea nada sencilla. A esto se le suma que en los últimos meses los precios de los vehículos 0 kilómetro se incrementaron y muchos de ellos rompieron la barrera de los $2 millones. Sin embargo, aún hay algunas opciones económicas dentro del mercado.
Según la Asociación de Concesionarios Automotores de la República Argentina (Acara), el índice de precios del sector se incrementó un 4,3% en septiembre versus el mes anterior. A nivel interanual el alza fue del 70,2%, mientras que la variación acumulada en lo que va del 2021 es del 50,4 por ciento.
A nivel patentamientos, las cifras cayeron en octubre. El último mes exhibieron un desplome interanual del 13,8%, de acuerdo a los datos publicados por ACARA. No obstante, a pesar de la baja, entre enero y octubre acumula un crecimiento del 16,7 por ciento, principalmente por el alza pronunciada de junio.
No son muchos los modelos que todavía pueden encontrarse en el mercado por menos de $ 2 millones. Pero analizando las listas oficiales aún existen ciertas versiones, desde más chicas hasta de mayor tamaño o de cinco puertas, que están por debajo de ese techo.
Si se toman los precios de la Guía Oficial de Acara, hay unos 11 modelos con valores por debajo de esa suma.
Sin embargo, no es fácil encontrarlos. “Hoy el que quiere comprar un auto 0 kilómetro, toma lo que encuentra, no lo que tiene ilusión de llevarse”. Con esta frase, desde las concesionarias describieron la actual situación del mercado: concesionarias con pocos vehículos para ofrecer y demoras de al menos un mes y medio para las entregas. Mientras tanto, en tiempos de inflación y brecha cambiaria, la demanda —sobre todo los que buscan un auto como reserva de valor— sigue en alza.
¿Por qué no se consiguen autos nuevos? No hay una sola razón. Desde el sector, explican varios factores que se suman para armar una “tormenta perfecta”: las restricciones cambiarias que limitan los cupos para el ingreso de autos importados, sobre todo desde Brasil; el problema global del faltante de microchips que impacta en varias industrias; un aumento de la demanda de compradores que buscar destino para su excedentes de pesos o aprovechar la brecha cambiaria.
Para los compradores, la falta de oferta genera una demora en las entregas y un aumento en los precios, que se van moviendo de acuerdo a la demanda.
Los vehículos más baratos del mercado
- Toyota Etios 1.5 X 6MT (105cv) (L18) 5Ptas. $1.731.000.
- Chevrolet Onix JOY 1.4 8v MT (98cv) 5Ptas. (L20) $1.797.900.
- Nissan 1.6 V-Drive MT (107cv) 4Ptas. $1.823.000.
- Fiat Mobi 1.0 Easy (75cv) $1.834.600.
- Toyota Etios 1.5 X 6MT (105cv) (L18) 4Ptas. $1.839.000.
- Chevrolet Onix JOY PLUS 1.4 8v MT (98cv) 4Ptas. (L20) $ 1.858.900.
- Renault Kwid 1.0 Zen (66cv) $ 1.886.300.
- Fiat Cronos 1.3 GSE MT Attractive (99cv) $ 1.908.700.
- Renault Sandero II - 1.6 16v Life (115cv) (L20) $ 1.932.400.
- Volkswagen Gol 1.6 MSI 5Ptas. Trendline (101cv) (L19) $ 1.972.600.
- Renault Kwid 1.0 Intens (66cv) $ 1.976.100.
Estos precios están actualizados a octubre y en los próximos días se publicarán los precios correspondientes a noviembre.
COMENTARIOS