A raíz de desperfectos mecánicos que sufrió la locomotora china, actualmente el tren circula con dos máquinas en el servicio que presta entre Junín y Retiro.
Cabe recordar que hace unos días atrás, una falla dejó a la formación varada en la estación Membrillar, donde tuvo que intervenir al rescate una locomotora de carga (ALCo RSD16 - 8458) para asegurar su llegada a destino, y también para alcanzar el convoy en su vuelta hasta Rawson, donde allí tomaría la posta otra locomotora correspondiente a los trenes de larga distancia.
Desde ese día se tomó la decisión de llevar a modo de prevención la locomotora General Motors G26HCW | 1000 a remolque, en caso de algún inconveniente con la máquina titular y poder asegurar de esta manera el servicio, informó el sitio Transporte Argentino.
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