Desde hace mucho tiempo, vecinos del Distrito de Lincoln reclaman por el mal estado en el que se encuentran varios tramos de las rutas provinciales 50 y 68, en las que se han producido innumerables accidentes que han costado muchas vidas a lo largo de los años. Ambas carreteras conectan a la ciudad cabecera con las localidades del partido y son un eslabón fundamental para el traslado de la producción agropecuaria y la circulación de vehículos de emergencia o particulares.
El pasado 9 de junio, el municipio de Lincoln, mediante un comunicado de prensa anunció que el intendente, Salvador Serenal, había elevado un reclamo formal a la provincia de Buenos Aires y al gobernador Axel Kicillof, para solicitar la repavimentación de las Rutas 50 y 68.
Un día después, el responsable de Vialidad provincial Hernán Y Zurieta salió al cruce y publicó en su cuenta de twitter: “Desde Vialidad estamos trabajando para licitar las intervenciones en la Ruta Provincial 50 y 68. Además, se está trabajando en el pliego para licitar la repavimentación de la 68 desde la Ruta Nacional 188, hasta el acceso a Arenaza” y agregó en otro tweet: “Las obras incluyen la pavimentación del acceso a Arenaza y a Roberts; y el mantenimiento de la calzada desde Arenaza a fin del pavimento”.
En este marco, Democracia le consultó a Y Zurieta por el pedido de repavimentación de ambas rutas y al respecto dijo que “acá no ha venido a pedir por esas rutas; estuvieron con una gobernadora del mismo espacio político y la obra no se hizo. Sobre la Ruta 50, hay una obra de bacheo que se está por ejecutar que va a sacar de esos peligros y, la 68 tendrá un tramo de repavimentación con los accesos a Arenaza y algunos lugares más. Va a haber obras en el lugar, la idea es ir cubriendo esto y que todos seamos bastante más responsables a la hora de comunicar y de gestionar”, señaló.
En cuanto al reclamo formal por parte del intendente Serenal, Y Zurieta respondió que no lo hizo y que “nosotros estábamos trabajando en el proyecto sin hablar con ellos; nos sentamos en una reunión de gabinete y los gerentes conocen las rutas. De hecho, tenemos gente que trabaja acá y que vive en el interior y recorremos todo. Entonces, como tenemos ese tramo de la 50 en ese estado, teníamos la Ruta 74 en la zona de Ayacucho y se fue haciendo esa obra de bacheo”, sostuvo y en la misma línea agregó: “el bacheo es una obra que te saca es ese riesgo que tiene una ruta cuando te encontrás con un pozo y mientras pensamos o mientras armamos un proyecto de repavimentación, el bacheo es muy importante, es fundamental”.
“La verdad es que siempre hubo buena voluntad de hacer los bacheos, a veces no había fondos, hoy tenemos fondos. Este año estamos licitando obras de bacheo en toda la provincia de Buenos Aires”, aseguró Y Zurieta.
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