Historia
El Club Atlético Buenos Aires al Pacífico, conocido como "BAP" es una entidad deportiva fundada el 23 de diciembre de 1892, por lo que es uno de los clubes de fútbol más antiguos del país. En sus comienzos y por buena parte de su historia, ha estado vinculado a la empresa Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico, que en 1886 instaló sus talleres en Junín. Además, el club era de "empleados del ferrocarril" y fue fundado por Francis Collin York.
Estatuto
El primer estatuto del club estaba en inglés y a mediados de 1923 se imprime el primer carné social. Su contenido y el estatuto estaban traducidos al castellano y en la tapa se encontraba la leyenda de "carné para socios ferrocarrileros". En este estatuto están mencionadas las normas y reglas organizadas por artículos. Por ejemplo, en el artículo 6 se menciona que "todos los miembros de la C.D., deben ser empleados del ferrocarril; también se puede destacar el artículo 39 en el que se establece que "una Comisión Honoraria compuesta por todos los jefes de los varios departamentos del ferrocarril Pacífico en Junín existirá con el propósito de salvaguardar los bienes raíces del club".
El Club Atlético Buenos Aires al Pacífico, conocido como "BAP" es una entidad deportiva fundada el 23 de diciembre de 1892, por lo que es uno de los clubes de fútbol más antiguos del país. En sus comienzos y por buena parte de su historia, ha estado vinculado a la empresa Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico, que en 1886 instaló sus talleres en Junín. Además, el club era de "empleados del ferrocarril" y fue fundado por Francis Collin York.
Estatuto
El primer estatuto del club estaba en inglés y a mediados de 1923 se imprime el primer carné social. Su contenido y el estatuto estaban traducidos al castellano y en la tapa se encontraba la leyenda de "carné para socios ferrocarrileros". En este estatuto están mencionadas las normas y reglas organizadas por artículos. Por ejemplo, en el artículo 6 se menciona que "todos los miembros de la C.D., deben ser empleados del ferrocarril; también se puede destacar el artículo 39 en el que se establece que "una Comisión Honoraria compuesta por todos los jefes de los varios departamentos del ferrocarril Pacífico en Junín existirá con el propósito de salvaguardar los bienes raíces del club".
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