El secretario de Gobierno de la Municipalidad de Junín, Mauro Gorer, reconoció que debió realizar un cambio de rumbo para resolver la problemática del caótico tránsito juninense, porque con las medidas tomadas de un año a esta parte “no se alcanzó el objetivo”.
El funcionario se mostró expectante con la nueva disposición, que verá la luz cuando sea aprobada por el Concejo Deliberante: condonar las multas a los infractores de tránsito a cambio de que concurran a un curso de educación vial.
Es que en lo que va del año, la inseguridad vial en las calles juninenses se cobró 13 vidas, a razón de casi tres por mes.
Gorer reconoce que la política para reducir la cantidad de choques vehiculares no está cosechando los resultados esperados.
Por eso, se remontó a la creación de la Agencia de Seguridad Vial (puesta en funcionamiento en junio de 2012) y encaró desde allí un recorrido cronológico en el que distinguió diferentes etapas, todas relacionadas con la efectividad de esa institución en la prevención de accidentes.
“Redoblar los esfuerzos”
“Cuando se inauguró la agencia de tránsito, lo que buscamos fue un cambio de política y su profundización. Estábamos convencidos de que la problemática requería la creación de un área específica porque debía haber un plan sistemático de acción, con más inspectores abocados al tema. Y la realidad es que si bien hay cuestiones que han mejorado de manera ostensible, yo creo que los lamentables hechos que enlutan a toda la ciudad hacen que debamos redoblar los esfuerzos”, expresó.
Gorer comentó que “es increíble ver que cuando comenzó la agencia y los controles se empezaron a hacer de manera más intensiva, bajó mucho la cantidad de heridos. Tiempo después, los controles siguieron siendo muy intensos pero bajaron en su efectividad porque a la gente se le ha hecho creer que los controles eran solo para recaudar plata, que deben evadir los controles, que la Municipalidad no puede perseguirlos porque no son delincuentes sino infractores, entonces las personas cada vez evaden más la requisitoria de los agentes. O en definitiva se ponen más violentas porque lo primero que dicen es que nosotros queremos recaudar”.
Críticas a la prensa y a la oposición
El funcionario responsabilizó así a los medios de comunicación locales y a la oposición por el resultado regular alcanzado por el cuerpo de inspectores encabezados por Daniel Kelly, titular de la Agencia.
“La prensa tiene gran responsabilidad en eso, porque siempre se presentó a la agencia como un ente de recaudación y no de prevención y control vial. Como queremos desmitificar esa creencia errónea, hace pocos días presentamos un proyecto de ordenanza donde todos aquellos que hayan incurrido en una falta administrativa (conducir sin registro, sin seguro o sin los papeles de su vehículo, no a quien cruce un semáforo en rojo), vamos a redimirlo a cambio de un curso de seguridad vial. Queremos terminar con esta fantasía que ha generado tanto la oposición como los medios”, afirmó.
A continuación aseguró que en estos 12 meses, la Agencia llegó a cuatro mil alumnos con los cursos de educación vial. “Vamos a seguir intensificando los controles. Los mismos agentes de tránsito tienen la obligación de labrar un acta, pero también de comunicarle al infractor que tiene la posibilidad de acercarse al Municipio para hacer un curso”, adelantó.
En cuanto al sentimiento que le despertaron las 13 muertes consumadas en lo que va de este año, Gorer dijo percibir una sensación de tristeza e impotencia. “No sólo porque con el Intendente le hemos puesto el cuerpo a esto, yo le dedico muchas horas porque es una de las áreas más sensibles de las que están bajo mi secretaría. Y cuando uno ve que quizás no tiene los resultados esperados, realmente da bronca. De todos modos, eso hace que le ponga más pilas y más trabajo para poder mejorarlo”, afirmó.
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