Martes 7 de julio de 1936
Manifestaciones del Doctor Lebensohn

La ampliación de la Plaza Alem y la formación de una avenida – parque que cruce la ciudad
La representación radical planteó un problema esencial para la futra configuración urbana de Junín
_____________________________________________________________________________________________

En la sesión verificada el domingo por el Concejo Deliberante tuvo entrada un proyecto presentado por la representación radical, que prevé, de acuerdo a sugestiones, emitidas por DEMOCRACIA, la formación de un amplio paseo en el corazón de la ciudad y de una avenida - parque, que atravesaría Junín por los terrenos ocupados actualmente por el Central Argentino y las calles lindantes. Dice así la iniciativa:

EL PROYECTO

Art., 1ro. - El D.E. gestionará del Ferrocarril Central Argentino la donación o venta, una vez levantada la estación de esa empresa, de los terrenos, no afectados por trazado de calles, comprendidos entre las calles Winter y Liliedal y la prolongación de Rivadavia y Belgrano, y de 1os ocupados por las vías del citado ferrocarril desde el empalme con el Pacífico hasta F. N. Cabrera, y, en un ancho equivalente al boulevard a formarse con las calles lindantes desde Cabrera hasta Ameghino.
Art. 2do. - Comuníquese, etc.
LOS FUNDAMENTOS

Fundó el proyecto presentado el Dr. Moisés Lebensohn, quien aludió a publicaciones periodísticas que siguieron   al conocimiento de Indecisión del Central Argentino sobre el levantamiento de su estación local.  En ellas sostuvo la conveniencia de concretar qué terrenos se consideraban de obtención indispensable, iniciando inmediato las gestiones pertinentes. La posible disposición de una superficie tan vasta, ubicada en posición inmejorable, abría perspectivas promisorias para el adecuado desarrollo urbano de la ciudad.  Era preciso fijar las necesidades de  ésta, a fin de tenerlas presente en cualquier negociación a plantearse.
El Departamento Ejecutivo recogió la iniciativa y se dirigió al Central Argentino. Pero incurrió en un error fundamental al referirse a la totalidad de las tierras a librarse.  La comuna no tiene capacidad financiera para una operación de tal magnitud, ni tampoco es su función especular en bienes raíces.  Corresponde, en cambio, definir los terrenos requeribles para dotar a la ciudad de los espacios libres que reclama su progreso, cuya provisión debe contemplarse con la vista tendida al porvenir.
Inspirados en este concepto proyectarnos la ampliación de la Plaza Alem con las dos manzanas comprendidas entre Winter y Liliedal y la prolongación de Rivadavia y Belgrano.  Con ellas se integraría un paseo magnífico, en plena zona céntrica.  En una de estas manzanas, frente a la plazoleta Rivadavia, se encuentra el edificio actual de la estación, el que se podría destinar a un establecimiento municipal que armonizará con el ambiente.
Proyectamos, también, la incorporación al dominio público del espacio ocupado por la línea del Central Argentino, entre su empalme con el Pacífico y la calle Francisco N..Cabrera, para formar con las calles lindantes, una avenida -parque, a extenderse con ancho equivalente hasta la calle Ameghino, verdadero eje de la ciudad,, ajustado a la modalidad de su crecimiento, que cumplirá funciones de comunicación y estética edilicia y que cruzará Junín, de extremo a extremo, con un trozo ininterrumpido de vegetación.
Las bases que planteamos tienden a resolver, con la anticipación debida, un problema esencial de la futura configuración urbana de Junín y harán de la nuestra una de las ciudades más hermosas de la república.